k8은 기아에서 출시된 준대형 세단입니다. k8은 현대의 준대형 세단인 그랜저와 함께 국내 준대형 2대장으로 자리잡고 있습니다. 차량의 세그먼트나 가격도 그렇고 디자인이 상당히 중후해서 오너들의 대부분이 40~50대분들이죠. 판매율이 생각보다 부진하다고는 하나 매월마다 1~2천대씩은 판매되고 있는 스테디셀러 모델임은 분명합니다. 오늘은 국내 대표 준대형 세단중 하나인 k8에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
K8 알아보기
목차
1. k8 가격/제원
2. k8 옵션/트림 추천
3. k8 경쟁 차종
4. k8 실오너 장/단점
1. K8 가격/제원
기아 K8은 가솔린/LPG 그리고 하이브리드 모델이 있습니다. 각각의 가격에 대해서 한번 살펴보겠습니다.
| 2.5 가솔린 | 노블레스 라이트 | 3,318만원 |
| 노블레스 | 3,573만원 | |
| 시그니처 | 3,932만원 | |
| 3.5 가솔린 | 노블레스 라이트 | 3,657만원 |
| 노블레스 | 3,912만원 | |
| 시그니처 | 4,241만원 | |
| 3.5 가솔린 AWD | 노블레스 | 4,132만원 |
| 시그니처 | 4,461만원 | |
| 플레티넘 | 4,565만원 | |
| 3.5 LPG | 프레스티지 | 3,259만원 |
| 노블레스 | 3,698만원 | |
| 1.6 HEV | 노블레스 라이트 | 3,788만원 |
| 노블레스 | 4,057만원 | |
| 시그니처 | 4,415만원 |
가격을 보시면, 3.5 가솔린 AWD의 플레티넘 트림이 가장 비싸고, 3.5 LPG의 프레스티지가 가장 저렴합니다. AWD는 모두들 아시다시피 4륜을 뜻합니다. 기본적으로 k8은 전륜구동 기반의 준대형 세단입니다.
| 2.5 가솔린 | 11.7 ~ 12km/l |
| 3.5 가솔린 | 10.6km/l |
| 3.5 가솔린 AWD | 9.3 ~ 9.7km/l |
| 3.5 LPG | 7.7 ~ 8km/l |
| 1.6 HEV | 17.1 ~ 18km/l |
각 모델별 연비는 다음과 같습니다. 모두들 아시다시피 하이브리드가 가장 좋은 연비를 보여줍니다만, LPG가격이 워낙 저렴하기 때문에 감안하시고 보시는 것을 추천드립니다. 배기량(cc)가 높아질수록 출력(성능)은 좋지만 연비가 안좋아지고, 사륜을 넣으면 차량의 안정감은 느껴지나 연비가 안좋아지는 것을 확인할 수 있습니다:)
2. K8 옵션/트림 추천
앞서서 보셨듯이 K8은 4개의 트림이 존재합니다만, 플래티넘은 AWD를 넣으셔야 선택이 가능합니다. 또한 LPG 차량 같은 경우는 시그니처 트림이 없습니다. 자세한 옵션 정보는 기아 자동차의 "내 K8만들기"를 참고 해주시길 바랍니다:)
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K8이 기아의 준대형 세단이다 보니, 깡통 트림도 무시할 수 없는 정도의 옵션들이 탑재되어 있습니다. 가장 저렴한 트림인 노블레스 라이트에 왠만한 옵션들이 탑재되어 있어서 굳이 노블레스까지 선택할 필요가 있나싶기 까지 합니다.
| 노블레스 라이트 | 노블레스 | 시그니처 | 플래티넘 | |
| 외장 | 17인치 휠 프로젝션 LED 헤드램프 도어손잡이 조명 이중접합차음유리(윈드쉴드/1열) 자외선차단글라스(윈드쉴드) |
+ 노블레스 라이트 포함 블랙하이그로시(범퍼) 다크 몰딩 이중접합차음유리(2열) |
+ 노블레스 포함 18인치 휠 다이나믹 방향 지시등 웰컴라이트 |
19인치 휠 |
| 내장 | 4.2인치 LCD 계기판 ECM 룸미러 블랙 원톤/브라운 투톤 인테리어 가죽시트 1열/2열 열선시트 운전석 통풍시트 스키쓰루 |
12.3인치 LCD 계기판 커브드 디스플레이 동승석 통풍시트 |
샌드베이지투톤 인테리어 고급 내장재 나파가죽시트 엠비언트 라이트 메탈 페달 스웨이드 내장재 |
운전석 에르고 모션(안마기능) 2열 통풍 2열 다기능 센터 암레스트 |
| 그 외 | 버튼시동 스마트키 전동 트렁크 크루즈 컨트롤 하이패스 우적감지(레인센서) 열선핸들 1열/2열 파워윈도우 8인치 오디오 |
후측방 모니터 서라운드뷰 모니터 원격 주차보조 2열 햇빛가리게 12.3인치 내비게이션 |
메모리 시트 스티어링 휠 진동 뒷좌석 공조 시스템 2열 전동 햇빛가리게 |
- 노블레스 라이트
- 노블레스 라이트에서는 동승석에 통풍시트가 없는점이 특이점입니다. 반면 운전석에는 기본적으로 통풍시트가 들어있습니다.
- 그 외 차량을 운행하는데 있어서 필요한 기본옵션들은 거의 탑재되어 있는 편입니다.
- 선택 옵션을 통해(스타일/100만원) 시그니처의 내장/외장 고급화 옵션을 적용할 수 있습니다.
- 내비게이션 팩(150만원)을 통해 노블레스의 12.3인치 컬러 클러스터와 커브드 디스플레이등을 적용할 수 있습니다.
- 노블레스
- 노블레스 라이트에 비해 약간은 내장재/외장재를 약간 고급화 시켰구요
- 여기서 동승석 통풍시트가 들어갑니다.
- 클러스터(계기판)가 12.3인치로 늘어나면서 하이테크 차량답게 변하게 되구요, 커브드 디스플레이 옵션이 들어가게 되어 차량이 훨씬 고급스러워 집니다.
- HUD 팩(165만원)을 통해 헤드업 디스플레이 및 여러가지 부가 옵션들을 넣을 수 있습니다.
- 컴포트(110만원)을 통해 에르고(안마)모션, 뒷좌석 통풍 등 플레티넘의 내장 옵션 고급화를 적용할 수 있습니다.
- 스타일(150만원)을 통해 시그니처/플래티넘의 고급 외장/내장 옵션들을 적용할 수 있습니다.
- 90만원을 추가하면 전자제어서스펜션을 추가할 수 있습니다.
- 시그니처 & 플래티넘
- 여기서 부터는 K8을 풀옵션으로 탄다는 느낌이 강하게 드는 부분이라서 2열과 자재들의 고급화에 신경을 많이 쓰는 트림이라고 보시면 될 것 같습니다.
- 한번 타본사람은 계속 선택한다는 나파가죽 시트나, 고급스러운 스웨이드 내장재 그리고 엠비언트 라이트는 내장을 중요시 하시는 분들이라면 포기하기 힘든 부분이지요ㅠㅠ;
- HUD 팩(165만원)을 통해 헤드업 디스플레이 및 여러가지 부가 옵션들을 넣을 수 있습니다.
- 스타일(30만원)을 통해 플래티넘의 19인치 휠을 적용하실 수 있습니다.
- 90만원을 추가하면 전자제어서스펜션을 추가할 수 있습니다.
3. K8 경쟁차종
말씀드린 것 처럼 k8은 준대형 세단입니다. 가장 많이 비교되는 국산차는 뭐니뭐니해도 현대자동차의 "그랜저"입니다. 외에도 여러개의 차량을 소개해드리겠습니다. 아시겠지만 경쟁차종은 단순히 재미로만 봐주시길 바랍니다:)
- 현대 자동차 "그랜저"
- 제네시스 "g80"
- 아우디 a6
- BMW 5시리즈
가격대가 비슷하진 않은 차량도 있지만 아우디나 비엠 같은 경우는 프로모션을 잘 받으면 비교 대상군에 들어 오는 것 같습니다. 많은 분들이 비교하시는 글을 적지 않게 보았거든요:). 그랜저나 g80같은 경우는 제 글 밑의 참고글들은 봐주시면 감사드리겠습니다:)
3. K8 실오너 장/단점
k8은 k7의 인기에 힘입어 출시한 후속작으로 k7대비 여러가지 장점을 가지고 있습니다.
- 장점
- 현대/기아의 가장 최신의 플랫폼이 탑재되어 정숙성 및 주행 질감이 향상되었다.
- 에어서스는 아니지만, 전자제어 서스펜션이 탑재되어 승차감이 좋아졌다고 합니다.
- k7에 비해서 전방시야가 넓어 졌습니다.
- 준대형세단에서 볼수 없는 세련된 디자인
- 하이브리드 한정, 넘사 연비는 고유가 시대에 아주 큰 메리트이죠.
- 에르고모션 시트를 많이들 장점으로 꼽으시는데요, 저도 놀랍습니다. 졸음쉼터나 휴게소에서 완전 편하다는데 경험해보고 싶네요(에르고 모션때문에 단점인 시트포지션이 높아진다고하네요).
- 외부는 기아/실내는 현대라는 말이 있었는데, 내장이 탈 기아급으로 럭셔리하다고 해요.
- 단점
- 많은 분들이 시트포지션이 약간 높아서 불편하다고 하시더라구요.
- 썬루프 적용 차량에서 고속 주행시 풍절음이 발생하는 경우가 있다는데요, 꼭 시승해보시고 경험해보시는게 좋겠습니다.
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